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东南网6月26日讯 随着高温天来临，关于“车辆在烈日暴晒下，车内甲醛会超标”的消息再次引起不
少市民关注。那么，该消息是否属实？
福建船政交通职业学院的汽车试验场地内，该院技术人员与海都记者对此进行检测。结果证明，无论
是新车还是旧车，在高温炙烤、车内密闭情况下，车内甲醛均超标。
新车没暴晒，甲醛也超标
在室外温度已达到30℃时，工作人员首先对已使用一年的红色小轿车进行试验。
关闭全部车窗，车子被停放在阴凉处约半小时，然后工作人员携带专业的甲醛分析仪进入车内进行检
测。根据《乘用车内空气质量评价指南》，甲醛的达标值为0.10mg/m³。但结果显示，此时车内的温度为
33.4℃，检测出的甲醛含量为0.05mg/m³，未超标。
接着，工作人员又将该车停放在烈日下暴晒1小时，这是车内温度上升至42℃，甲醛含量也随之上升至
0.08mg/m³。而当车辆全密封又暴晒3小时后，此时车内的甲醛含量一下就提高到了0.13mg/m³，明显超过了
安全标准。
试验中，另一辆刚使用一个月的白色小车也进行了“体检”。出人意料的是，该车在阴凉处停放半小时
后（车内温度33℃），车内的甲醛含量就已被检出达0.11mg/m³，超过了安全标准（平时一停车就是好几个
小时，那甲醛浓度该有多高啊）。
甲醛多来自车坐垫、内饰
“这表明随着暴晒时间加长，车内温度不断升高，原先被吸附的甲醛、苯烯类化学物质也在加速释放。”
负责该实验的安全技术与环境工程系陈丽娟副教授介绍说，甲醛的沸点低，遇到高温容易释放，是车内主要
的气体污染物，长期吸入可致癌、引发白血病等。因此，夏季在行车前应尽量不要让车辆在烈日下暴晒，上
车后要打开车门，让车内完全通风。（友情提示：用活性炭除车内甲醛的朋友们注意了，在高温下，活性炭
吸附甲醛的能力会下降，会将平时吸附满了的甲醛等污染物重新释放出来，造成二次污染。该原理同活性炭
使用一段时候后，效用降低，需放在烈日下暴晒后效果恢复。所以夏日，用活性炭等吸附原理除车内甲醛的
朋友该注意了。）
专家教您如何除甲醛
据了解，目前，国家并没有专门针对车内空气质量的强制性检测标准，如《乘用车内空气质量评价指南》
也只是推荐性标准，因此并不具备法律效应。该学院汽车运用工程系林平副教授说，现在汽车厂商之间的竞
争越来越激烈，有的为了压低成本没使用好的材料。建议尽快出台相应强制性标准，对市场进行规范引导。
那么，市民夏季要如何防范车内甲醛超标呢？陈副教授建议，甲醛的潜伏期很长，长达15年，市面上除
甲醛的产品很多，新车最好不要关窗，要通风半年，尽量少用内饰，高温天上车前一定要打开车门让车内通
风，那一刻是甲醛含量最多的时候。上车开空调后立即关上车窗也不好，最好先留一条车窗缝隙，好让甲醛
充分释放。此外，上车后立即打开空调，也可以减少甲醛释放量。